港口，在世界經濟發(fā)展中扮演著重要的角色。唐山港位于環(huán)渤海中心地帶，區(qū)位優(yōu)勢獨特，海運條件便利。今年以來，唐山著力打造京津冀重要海上綜合交通樞紐，綜合貿易大港建設邁上新臺階。

今年上半年，唐山港全港完成貨物吞吐量43033萬噸，同比增長3.54％，再創(chuàng)歷史新高，實現(xiàn)時間任務“雙過半”；水路運輸貨物周轉量完成320.46億噸公里，達全年計劃的55%，同比增長14.35%，居全省第一位。

拓展航線運營，織密海上運輸通道

建設環(huán)渤?！按┧蟀褪俊?，覆蓋東北、天津、河北、山東各主要港口，內外貿集裝箱航線達到47條，其中外貿航線7條。通過買艙模式，試運營開通經上海港、寧波港至新加坡、馬來西亞（巴生）以及印度（那瓦什瓦）、巴基斯坦（卡拉奇）、斯里蘭卡（科倫坡）和中東（杰貝阿里）多個港口的國際航線。通過至上海的內外貿同船航線，打通唐山港至美國洛杉磯的集裝箱航路，唐山港海向鏈接和輻射能力持續(xù)提升。

擴大對外開放，提升口岸能力能級

今年上半年我市水運口岸對外開放取得新突破。唐港區(qū)津唐國際集裝箱碼頭有限公司26#27#泊位、曹妃甸港西港碼頭有限公司所屬聯(lián)想控股通用件雜貨泊位二期工程4個泊位、唐山港集團股份有限公司所屬8個泊位實現(xiàn)對外開放，唐山市泊位開放數(shù)達到88個，港口對外開放水平進一步提升。其中，京唐港區(qū)目前已開放泊位數(shù)量41個，占生產性泊位總數(shù)的95.34%，港區(qū)開放程度持續(xù)領跑全省。這將進一步優(yōu)化唐山港口岸運營環(huán)境，提高外貿貨物作業(yè)能力，滿足腹地進出口企業(yè)需求。

加強陸海統(tǒng)籌，激發(fā)陸港聯(lián)動活力

今年上半年在張家口市和內蒙古鄂爾多斯新建2個內陸港，總數(shù)達到57個。1-6月份內陸港集疏運量633.74萬噸，集疏運集裝箱14.24萬標箱，國際班列開行13列、運輸貨1430標箱。唐山港與內陸地區(qū)實現(xiàn)有機銜接、深度融合，西部陸海新通道建設提速升級。

打造智慧港口，數(shù)字化水平持續(xù)升級

京唐港區(qū)集裝箱碼頭自主研發(fā)的TOS系統(tǒng)和港區(qū)級集裝箱生產GIS管控平臺投入試運行；唐山港口實業(yè)集團有限公司“數(shù)字孿生賦能港口集裝箱生產作業(yè)應用場景”入選全省2024年首批創(chuàng)新應用場景清單，“5G智慧港口應用場景”“智慧港口數(shù)字孿生可視化管理平臺”入選唐山市2024年首批創(chuàng)新應用場景發(fā)布清單。曹妃甸港區(qū)實現(xiàn)了港口生產管理信息數(shù)據(jù)的高度集合與共享；國投曹妃甸港口有限公司39臺主要生產設備全部實現(xiàn)遠程無人化、堆取料機全自動化率達到90%以上。

下一步，唐山市海航局將以落實落細《支持唐山高質量發(fā)展總體方案》為抓手，按照全市“12345”總體工作布局，加快多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港建設，為加快“三個努力建成”“三個走在前列”步伐，奮力譜寫中國式現(xiàn)代化建設河北唐山篇章貢獻海航力量。